Volvo S80

VOLVO S80

Každá automobilka má svou vlajkovou loď, tedy vůz, na který klade největší důraz a který ji reprezentuje navenek. Právě mezi tyto vlajkové lodě švédského Volva patří, kromě SUV XC90, rovněž Volvo S80, které si zde ve zkratce také představíme.
Nové Volvo S80 bylo poprvé představeno na ženevském autosaloně v roce 2006 a jeho snahou bylo prolomit zdánlivě neohrozitelnou nadvládu německý vozů v kategorii luxusních vozů a nalézt tím pádem nový segment svých zájemců. Tento 4851 mm dlouhý, 1861 mm široký a 1493 mm vysoký vůz jménem Volvo S80 se řadí svým vzhledem k typickým Volvům Se svým menším sourozencem S60 jsou v určitých rysech zcela shodní. Jeho design už není nevkusně hranatý, jako tomu bylo u starších modelů švédského Volva. Představitelé změnili svou strategii a rozhodli se, že novodobá Volva nebudou záležitostí pouze pro zralé muže staršího věku, ale rovněž pro mladé zájemce, kteří dávají přednost při rozhodování o koupi vozidla hlavně svým citům.
Přední světlomety vozu Volvo S80 jsou více zamračenější, než je tomu u ostatních modelů. Koncepce zůstává ale stále stejná, o mřížce chladícího systému ani nemluvě. Výrazným detailem je čtveřice prolisů na přední kapotě, které se směrem dopředu sbíhají. Na rozdíl od menší S60, Volvo S80 nemá tak malé zadní dveře (těch 248 mm délky navíc se muselo někde projevit), tudíž nastupování a vystupování nebude činit žádný problém. Na střeše si můžete všimnout antény alá žraločí ploutev. Že by inspirace od BMW? Zadní partie vozu Volvo S80 působí mohutně i přes to, že jsou světla menších rozměrů, než tomu je zvykem. Důvodem této robustnosti je hluboce vystouplý nárazník, který obtéká celou dolní hranu kufru.
Interiér vozu Volvo S80, to je pastva pro oko. Luxus, bezpečí, dodržení ergonomických zásad i dostatek prostoru, to je to, co Volvo S80 (a vlastně většina nových Volv) může nabídnout. Objem jeho zavazadlového prostoru je 480 litrů. Pravda, na převoz lyží to není, ale na běžné cestování si s ním vystačíte. Hlavní devizou všech Volv, Volvo S80 nevyjímaje, je jejich pasivní i aktivní bezpečnost, ať již mluvíme o výztuhách dveří, nebo dnes již o obligátních, airbazích.. To byly prvky pasivní bezpečnosti. Mezi ty aktivní patří samočinné brzdění při vyhodnocení nebezpečné situace před vozem, hlídání slepého úhlu zpětných zrcátek nainstalovanou kamerou nebo stabilizační systém. Toto vše a mnohem více nabízí Volvo pro zajištění, co možná nejvyšší, bezpečnosti jak cestujících uvnitř vozu, tak i ostatních účastníků silničního provozu.
Již tradičně nabízí automobilka širokou škálu, výkonnostně silných, motorů. Ani Volvo S80 není výjimkou. K dispozici je benzínový 2.0 (145PS), 2.5T (200PS), 3.2 (238PS), T6 AWD (285PS) a V8 AWD (315PS). Nabídku tvoří samozřejmě také naftové agregáty: 2.0D (136PS), 2.4D (164PS) a D5 (185PS). Kdo by měl zájem o vůz poháněný směsí benzínu a bioethanolu, existuje rovněž možnost výběru ze dvou motorizací a to: 2.0F (145PS) a 2.5F (200PS). Kromě motorů o obsahu 2.0 je standardně do vozu Volvo S80 montovaná šestistupňová převodovka. Co se týče ceny, v ní může Volvo S80 hrdě konkurovat německým stálicím. Pohybuje se od necelých osmi set tisíc do 1.7 milionu korun. Jestli Volvo S80 je hrdou konkurencí BMW, Audi a Mercedesu i v jiných ohledech, na to si již udělejte obrázek vy sami.