Subaru Outback

SUBARU OUTBACK

Představovaná modelová řada Subaru Outback se řadí do, již v pořadí, čtvrté generace a poprvé byla veřejnosti odhalena na podzim roku 2009. Tento model je odvozen od menšího Legacy, který ale zdaleka neslaví takový úspěch jako právě zmiňovaný Outback.
Svými rozměry (délka/šířka/výška v mm: 4775/1820/1605)a rovněž vyšší světlou výškou (200mm) se Subaru Outback řadí mezi vozy na pomezí SUV a obyčejného kombi. Své k tomu mají co říct i standardně montovaná sedmnácti palcová kola. Vzhled vozu Subaru Outback působí robustním dojmem. Mohutně vystouplé nárazníky, vyzývavě zamračené přední světlomety, kulová světla do mlhy nebo rozměrná pochromovaná mřížka chladícího systému vozu Subaru Outback, tento fakt jen potvrzují. Zezadu by si mohl leckterý z nás Subaru Outback splést právě se sesterským Subaru Legacy. Jsou na tom designově opravdu podobně. Po straně na nás vykukují ochranné lišty, které zabezpečují karoserii větší odolnost vůči mechanickému poškození. Vnitřní prostor není typicky ,,subarovsky´´ strohý, ale snaží se, aspoň vzdáleně, přiblížit se k evropskému standardu, na který jsme všichni na starém kontinentě již řadu let zvyklí. Takže se ve voze Subaru Outback můžete setkat s prvky, jakými jsou kupříkladu navigační systém s DVD a s VGA displejem s vysokým rozlišením, kvalitní audio soustava, dvouzónová samočinná klimatizace, ve dvou osách nastavitelný, tříramenný, multifunkční volant, spouštění motoru pomocí tlačítka a mnoho dalšího. S takovouto plnou palbou může Subaru Outback zlehka konkurovat BMW, Audi nebo i Mercedesu.
Subaru Outback je vyzdvihováno nejen pro svůj osobitý design a kvalitní zpracování, ale především pro svou schopnost sportovní a zároveň bezpečné jízdy jak na pevné silnici tak i v lehkém terénu. To pro Subaru Outback zajišťují silné motory, které jsou do tohoto vozu montovány. Prvním z nich je agregát vystupující pod označením 2.5i. Je to ležatý benzínový čtyřválec s protiběžnými písty, jehož maximální výkon dosahuje až 167 PS. U tohoto motoru existuje možnost výběru z šestistupňové manuální nebo bezestupňové převodovky Lineartronik s plynulým převodem. Kombinovaná spotřeba je 8,6 l/100km (8,4 u Linear­tronic). Maximální rychlost Subaru Outback 2,5i se zastaví na hranici 201 km/h. Druhým nabízeným motorem je 3.6R. Na rozdíl od předchozího, má tento motor 6 válců a je nabízen pouze s automatickou pětistupňovou převodovkou. Výkon je 260 PS a zrychlení z 0 na 100 7,5 s. Vyšší je samozřejmě i maximální rychlost, která činí 230 km/h. Kombinovaná spotřeba Subaru Outback 3,6R nebezpečně atakuje 10 l/100km. Novinkou jsou dieselové motory, které až donedávna byly u této japonské automobilky tabu. Inu, časy se mění a tak si dnes můžete koupit i Subaru Outback s motorem 2.0D o výkonu 150PS. Budete se muset spokojit s tím, že v uvedené motorizaci není k dispozici automatická převodovka Nejvyšší rychlost je 195 km/h. Zrychlení z 0 na 100 pak 9,7 s. Kombinovaná spotřeba Subaru Outback s dieselovým motorem je ale krásná. Pohybuje se okolo 6 l/100km a to dělá, při dnešních cenách pohonných hmot, z dieselového Outbacku plnohodnotného hráče usilujícího o zisk přízně zákazníků značky Subaru. Cena Subaru Outback se pohybuje v rozmezí od osmi set padesáti tisíc korun do milionu a čtvrt.