Škoda Octavia

Škoda Octavia II

Druhá generace Škody Octavie spatřila světlo světa v roce 2004. Automobil je postaven na stejném základu, jako automobily ze skupiny VW jako jsou Audi A3 druhé generace, Volkswagen Golf páté generace, Seat Léon druhé generace, Seat Altea, Volkswagen Golf Plus a Volkswagen Touran. Stejně tak jako první modelová řada si i tato druhá modelová řada ponechala označení pro indický trh Škoda Laura. Velkou slabinou první generace Octavie byl nedostatek místa na zadních sedačkách, na což si cestující v tomto automobilu již stěžovat nemusí… Samozřejmostí je předělaný design. Octavii druhé generace tak dominuje lichoběžníkový prolis v kapotě a masivní mřížka chladiče. Přední světlomety o proti předchozí verzi více zasahují do boků, takže automobil již nemá tolik naivní pohled jako v původní generaci. Oproti koncernu VW, kde je nyní nový trend mřížku v nárazníku dělit na tři části, Octavia má mřížku nedělenou čímž se odlišuje. Mlhové světlomety jsou celkem vkusně umístěné, jen by mohly být menší. Na zádi jsou zřejmě nejvýraznější změnou zadní svítilny, které jsou posazeny výše a opět mírně zasahují do boku vozu. Škoda Octavia je k dispozici jako 5-ti dveřový liftback, 5-ti dveřové kombi. Dále jsou zde různé úpravy pro ty, kteří se chtějí odlišit od běžné „Octáfky“. Jedná se o verzi Škoda Octavia Scout, což je 5-ti dveřové kombi ve verzi 4×4. Vůz se odlišuje především použitím optického paketu „Scout“. Další možnost, jak se příjemně zviditelnit je Škoda Octavia RS a to buď 5-ti dveřový liftback, či 5-ti dveřové kombi. U Octavie RS jde hlavně o agresivnější design, velmi dobré sportovní sedačky a všudypřítomné označení RS. Pod kapotou hledejte novou motorovou konstrukční řadu od VW počínaje nejslabším 1,4 L ( 59kW) přes 1,6 FSI ( 85kW ) až po nejsilnější benzínový agregát montovaný do modelů RS 2,0 TFSI ( 147kW ). Dieslové motory jsou v nabídce tři 1,9 TDI PD ( 77kW ), 2,0 TDI PD ( 103kW ), 2,0 TDI ( 125kW ), který je k dispozici pro model RS.