Škoda Superb II
Původní model Škoda Superb znamenal pro automobilku Škoda auto návrat
mezi luxusní automobily. Design nového modelu je výsledkem nové
škodovácké generace. Sdružené světlomety jsou velmi protáhlé do boků
automobilu a velice dominantní na přídi vozu je masivní mřížka chladiče.
Celá příď nového Superbu nyní působí velice agresivně. Samozřejmostí
jsou nyní veliká zpětná vnější zrcátka, ve kterých jsou umístěny
postraní blikače. V základu vyjíždí Superbu na 16-ti palcových, ovšem
za příplatek můžete mít tohoto křížence mezi liftbackem a sedanem na
18-ti palcových. To už se dostáváme k zádi, kde je jistě největší
novinkou systém „Twindoor“. Pomocí tohoto systému máte vlastně dva
automobily v jednom. Jak sedan, tak liftback. Neboť víko zavazadelníku se
pomocí systému „Twindoor“ dá otevřít pouze jako již zmíněné víko,
nebo jako celé 5-té dveře. Přičemž celá procedura otevírání,
zavírání a manipulace s tímto systémem je velice jednoduchá.
V interiéru tento model svého předchůdce v rozměrech překonává díky
příčně uloženému motoru. Řidič má před sebou dva stříbrné tubusy,
ve kterých jsou kruhové přístroje s bílými stupnicemi, což zajišťuje
dobrou čitelnost jak ve dne, tak v noci. Prostor na kolena pro cestují
vpředu se zvětšil díky zeštíhlenému střednímu tunelu. Zkrátka
nepřijdou ani cestující vzadu, kde prostor na nohy narostl o 19mm. Úplnými
novinkami jsou například ASF, což je systém upravující osvětlení vozovky
před vozidlem v závislosti na konkrétních podmínkách a umožňuje tak
řidiči, aby dříve rozpoznal překážky na silnici. Nebo kolenní airbag pro
řidiče a boční airbagy v zadu. Pod kapotou nového Superbu můžeme hledat
tři benzínové a tři dieslvé motory: 1,4 TSI ( 92kW ), 1,8 TSI ( 118kW ),
3,6 FSI 4Motion ( 191kW ) a 1,9 TDI PD ( 77kW ), 2,0 TDI PD ( 103kW ),
2,0 TDI CR ( 125kW ).