: cena od 523 481 Kč
Nakonfigurujte si svůj Renault Trafic12 možností nastaveníNezávazně poptat Renault Trafic
1
Renault Trafic je užitkový vůz. Dodává se s dieselovými motory 2.0 a 2.5. Na výběr je z karosářských variant Combi Van, Passenger, Generation a Furgon.
Martin Adamus
martin.adamus@auteo.cz
Stručně: Jak to funguje?
Přečtěte si další dobré důvody,
proč nakoupit u nás
nebo se podívejte na reference našich
klientů.
Renault Traffic
Traffic se řadí mezi „klasická“ užitková vozidla, což v dnešní době znamená vysokou variabilitu co do rozměrů, tak do uspořádání interiéru vozidla. Na první pohled zaujme neobvyklé tvarování karoserie. V přední části vystoupá nahoru, pak se „zlomí“ a pokračuje dozadu. Typické pro Renault jsou velké světlomety. Traffic se vyrábí ve dvou verzích s odlišným rozvorem náprav. Co se týče vnitřního uspořádání, může mít tři až devět sedadel (ve verzi minibus) a tomuto faktu přizpůsobený nákladový prostor. Vůz možná nevypadá příliš velký, ale zevnitř jistě překvapí. Na všechny cestující čeká jak dostatek místa ve všech směrech, tak i přiměřené pohodlí na delší cesty. Bezpečí cestujících zajišťují tříbodové pásy a airbagy. Stanoviště řidiče je mnoha způsoby nastavitelné, což zajišťuje dobrý přehled a dosažitelnost ovládacích prvků. Určitě potěší umístění řadící páky na středovém panelu, což šetří místo na podlaze. Pro Traffic se používají zejména dieselové motory o objemu 1,9 litru ve dvou výkonových variantách. Dobře si obě rozumějí se šestistupňovou převodovkou, která je vyladěna zejména pro jízdy s vyšším zatížením. Devadesátilitrová nádrž spolu s ucházející spotřebou zaručují vcelku dobrý dojezd. Auto dobře drží v zatáčkách; velice příjemným doplňkem je nastavení tvrdosti podvozku podle toho, jedete-li s prázdným nebo naloženým vozem. Výrazně to omezí poskakování vozidla na nerovnostech. Na dnešní užitková vozidla je kladena řada nároků. Ať už se jedná o co největší prostor, či o co nejvyšší možné zatížené a zároveň dobré jízdní vlastnosti, Renault Traffic těmto požadavkům vyhoví se ctí.