Peugeot 407

PEUGEOT 407

Jak všichni dobře víme, francouzský Peugeot se řadí mezi automobilky, která produkuje automobily s výrazným designem, s typickými ,,peugeoťáckými´´ rysy a to vše ve výborné kvalitě a provedení. Ani vůz řadící se do střední třídy, který nese logické označení Peugeot 407, nezůstal pozadu. Nemůže padnout tedy ani zde na mysl to známé: ,,Výjimka potvrzuje pravidlo´´. Ale co, třeba se časem dočkáme a Peugeot nás přesvědčí, že také umí dělat překvapení. Toto se zatím ale nekoná a i Peugeot 407 jde ve šlépějích svých továrních bratrů a ani za nic se nesnaží vybočit z řady.
Tento 4676 mm dlouhý Peugeot 407 na první pohled působí velice sebevědomým dojmem. Extrémně rozměrnými světly a široce rozevřenou tlamou připomíná rozzlobenou kočku (nebo spíš tygra?), která se divoce vzpíná ve své kleci a za každou cenu se chce dostat ven. Peugeot je automobil kontrastů. Přední část vozu Peugeot 407 je v opozici s přehnaně krátkou zádí, za vnějšími rozměry zaostává relativně malý vnitřní prostor. Co však můžeme bez skrupulí říct, je, že celkový dojem vozu v nás vyvolává spíše pocit, že se setkáváme s takovým umírněnějším vozem kupé, než s čistokrevným rodinným autem. Napovídá tomu již zmíněný mohutný nasávací otvor (alias rozevřená tlama), krátká záď a klínovitý tvar. Peugeot 407 je opravdu hezký automobil a je vidět, že opět jeho vzhled nebyl po žádné stránce podceněn.
Jak zde již bylo předesláno, vůz, který disponuje rozvorem 2725 mm, by si zasloužil, co do vnitřního prostrou, mnohem více. Na obranu vozidla Peugeot 407 lze ale podotknout, že působí opravdu honosným dojmem, jehož dravost dokreslují kupříkladu i rudě podsvícené budíky uvnitř typické kapličky nebo tříramenný sportovně laděný, do ruky skvěle uchopitelný, volant, který je výškově i podélně nastavitelný. Objem zavazadlového prostoru odpovídá své kategorii. Dostane se do něj až 407 litrů (že by to měli vývojáři tak dobře spočítané, aby objem zavazadlového prostoru korespondoval s modelovým označením vozu?).
S motory pro Peugeot 407 je tomu tak, jako u většiny Peugeotů. Je jich dostatek a tudíž se jen těžko stane, že v nich nenajdete svého favorita. Jsou to tedy: 1.8 16V (92kW), 2.0 16V (103kW), 2.2 16V (120kW), 3.0 V6 (155kW) (s tímto motorem se z Peugeotu 407 stává tedy už pořádná ,,kočka´´, 1.6 HDi 16V (kW) (naopak s touto motorizací bych ho přirovnal spíše k takovému neškodnému koťátku, na druhou stranu toho zase méně ,,vypije´´ že?), 2.0 HDi 16V (100kW), 2.2 HDi 16V (125kW) a 2.7 HDi V6 (150kW). Maximální rychlost je v rozmezí od 203 km/h do 235 km/h, kombinovaná spotřeba od 5,3 do 9,8 l/100 km. Cena ´vozu Peugeot 407 se pohybuje, podle typu motoru, převodovky (5ti a 6ti stupňová manuální nebo 6ti stupňová automatická) a stupně výbavy ( Peugeot 407 Confort Pack, Peugeot 407 Premium a Peugeot 407 Premium Pack) od šesti set patnácti tisíc do ceny atakující milionovou hranici.
Po koupi vozu Peugeot 407 si můžete být jistí, že získáte nejen kvalitní a bezpečný rodinný vůz, ale že budete středem pozornosti, kdekoli se ukážete. Je pouze na vás, zda to berete jako výhodu či nevýhodu, každopádně se za Peugeot 407 nemusí jejho vývojáři ani potenciální majitelé po žádné stránce stydět.