Peugeot 308

PEUGEOT 308

Obnovenou verzí Peugeotu 307, tedy modelem s označením 308, se Francouzi produkující automobily se lvem na bedrech, snaží přiblížit tradičně silným konkurentům, které zaujímají výsadní postavení na starém kontinentě. Mám tím na mysli trojici: Golf, Astra, Focus. Jestli se to západoevropanům povedlo, ukáže až čas, protože nový Peugeot 308 se přeci jenom řadí mezi ty novější vozy.
Hlavním, ne však jediným želízkem v ohni, je, pro Francouze tolik typický, šarmantní vzhled. Toto platí i u automobilů, které produkují a výjimkou není ani představovaný hatchback. Je známé, že manažeři Peugeotu na to jdou s pověstným fištrónem. To, s čím klient přijde do styku, i u vozu Peugeot 308, jako první, je samozřejmě vzhled, který zkrátka nechtěli nechat vývojáři náhodě a výsledkem je povedený a do detailů propracovaný exteriér vozu Peugeot 308. Už bychom si mohli zvyknout na protažené přední světlomety a široce otevřená ústa v podobě mřížky chladícího systému. Je fakt, že těmito prvky disponují vlastně všechny nové modely Peugeotů a připadá mi, že nebýt odlišných rozměrů, mohl by si nejeden majitel svůj vůz splést s jiným příslušníkem této francouzské automobilky. Design má šmrnc, o tom žádná, ale nechtělo by to oprostit se od této přehnané podobnosti jednotlivých modelů a vymyslet zase trochu něco jiného? Určitě by to, když ne obohatilo, aspoň vylepšilo dosavadní nabízené portfolio jejich vozů.
Peugeot 308, který se může pyšnit rozměry: délka / šířka / výška (mm): 4276 / 1815 / 1498 (což mimochodem patří ke standardům této kategorie) disponuje solidním vnitřním prostorem, který zajistí pohodlné cestování i pěti pasažérům. Navíc se ve voze Peugeot 308 nachází vše, co od něj jeho klientela může očekávat: počínaje podélně i výškově nastavitelným volantem, přes příjemně tvarovaná sedadla a konče velkým množstvím přihrádek, kapes, odkládacích boxů, které celkově pojmou více jak 42 litrů. I zavazadlový prostor automobilu Peugeot 308 se může pochlubit přijatelnými rozměry. Ve standardním stavu do něj můžete naskládat zavazadla o objemu 348 litrů a po sklopení asymetrických zadních sedadel až 1201 litrů.
Co se týká motorů, výbav, typů převodovek, můžeme říct, že Peugeot 308 nezůstal za očekáváním a hrdě následuje své, ať už větší, či menší, bratry. Ano, k dispozici je toho mnoho, já bych se zde zastavil u výčtu motorů, které 308ka svým klientům poskytuje: 1.4 16V VTi (70kW), 1.6 16V VTi (88kW), 1.6 THP (110kW), 1.6 HDi (66kW), 1.6 HDi ( 80kW) a 2.0 HDi (100kW). Samozřejmostí je karoserie se třemi nebo pěti dveřmi a rovněž manuální či automatická převodovka. Nesmí chybět ani pět typů výbavy: Peugeot 308 Comfort, Peugeot 308 Comfort Pack, Peugeot 308 Premium, Peugeot 308 Premium Pack a Peugeot 308 GT. Co asi každého z nás zajímá jako jeden z prvních aspektů, prostřednictvím kterého se buď přikloníme ke koupi nebo jsme naopak odrazeni, je cena. Ta se u modelu Peugeot 308 pohybuje od čtyř set do sedmi set tisíc korun.
Peugeot 308 je pohledný vůz, který je k dispozici za poměrně příjemné ceny. Svým designem, spektrem motorů a výbav, může bez problémů konkurovat trojlístku stálic tohoto segmentu v podobě Volkswagenu, Opelu a Fordu.