Peugeot 207

PEUGEOT 207

Francouzská automobilka Peugeot opravdu nemá ve zvyku s něčím dlouhou dobu otálet. Po enormních úspěších s předchozím bratrem známým pod označením 206 se rozhodla, že nemůže nechat nic náhodě a tak roku 2006 byl představen nástupce světoznámé dvěstěšestky, Peugeot 207. Dnes se píše rok 2008 a automobilka hlásí již miliontý vyrobený kus tohoto malého auta a zároveň se může chlubit nejvyšší prodejností vozu Peugeot 207 v prvních měsících tohoto roku. S produkcí opravdu nezahálí. Pojďme se tedy podívat, jaký Peugeot 207 vlastně je, v čem je lepší než její starší sourozenec a čím vším může nalákat potenciální klientelu ke své koupi.
Design úspěšné 206ky ovlivnil nové smýšlení o vzhledu celé automobilky Peugeot. Její rysy nalezneme takřka na všech dosavadních nových modelech, tedy i vozu Peugeot 207. Příkladem tomu mohou být protažené přední světlomety, jejímiž průkopníkem byla právě, mnohokrát vzpomínaná, dvěstěšestka. Zkrátka Peugeot 206 nastolil u francouzských vývojářů zcela novou filosofii. Peugeot 207 se také usmívá na všechny strany, také disponuje zakulacenými tvary a také je tím pádem proklatě dobře prodejná. Představitelé Peugeotu vsadili na osvědčenou kartu, se kterou měli téměř zaručeno, že vyhrají. Byl mu dodán patřičný šmrnc, narostl jak do délky, šířky i výšky. Výsledkem jsou rozměry délka/šířka/výška (mm): 4030/1748/1479. Je třeba říct, že ani 206ka nebyla tak úplně bez much a tímto novým modelem se vývojáři snažili nedostatky vychytat. Větší rozměry vozu Peugeot 207 předurčují lepší komfort pro své pasažéry a to zejména u pětidveřové verze. Pro Peugeot 207 se nemodernizoval pouze kabát, ale současně i vnitřek vozu. Patřičných změn doznala sedadla, vnitřní materiály i celý přístrojový panel. I když dvěstěšestka v mnohém předběhla svou dobu, materiály, které takříkajíc letí, se v čase měnily a obměnu potřeboval tedy i interiér nového vozu Peugeot 207. Přístrojové panely jsou v dosahu rukou řidiče a ti, kdo aspoň trochu Peugeoty znají, si na jejich uspořádání nebudou ani muset zvykat. I přes to, že Peugeot 207 měří pouze něco málo přes čtyři metry, může se chlubit celkem velkým zavazadlovým prostorem, jehož objem činí 270 litrů (po sklopení zadních sedaček až 923 l).
Kouzlo Peugeotů spočívá také v tom, že jsou schopny nabídnout svému zákazníkovi dostatek toho, co právě požaduje. Výsledkem toho je například dohromady 8 typů motorizací nebo čtyř typů výbavy. Benzínové motory: 1.4 (54 kW), 1.4 16V MPC (65 kW), 1.4 16V VTi (75 kW), 1.6 16V VTi (88 kW), 1.6 16V THP (110 kW) a naftové motory: 1.4 HDI (50 kW), 1.6 HDI (66 kW), 1.6 HDI (80 kW). U každého tohoto typu si lze vybrat ze tří a pětidveřové karoserie a ze zmiňovaných čtyř typů výbavy (Peugeot 207 Urban, Peugeot 207 Trendy, Peugeot 207 Premium a Peugeot 207 GT). Cena Peugeotu 207 se dle výše zmíněného pohybuje od tří set tisíc až do, pro tento vůz astronomických, necelých šesti set ticíc korun.
Už dávno neplatí, že rozměrově malé automobily jsou doménou žen. Důkazem toho může být i nový Peugeot 207, který skvěle navázal na úspěchy svého předchůdce a bez problémů dokázal skloubit líbivý design, s typickou německou precizností a dostatečným počtem motorů a to vše za příjemné ceny.