Peugeot 206+

PEUGEOT 206

I přes to, že francouzská automobilka Peugeot uvedla v roce 2006 Peugeot 207, nechtěla se jen tak vzdát produkce jeho tolik úspěšného předchůdce. Ano, mám na mysli Peugeot 206, který je do dnešního dne vnímán jako symbol úspěšnosti, elegance a jedničky na trhu v kategorii nižší třídy.
Stálice na českém trhu nesoucí označení 206, byla vyhlášena právem Autem roku. Nevím, jestli je třeba připomínat typické znaky exteriéru tohoto, v mnoha ohledech výjimečného vozu. Myslím, že v případě vozu Peugeot 206, by to bylo spíše nošení dříví do lesa. Ten, kdo nepotká za den aspoň jednu dvěstěšestku buď špatně kouká anebo se nachází v místech, kde nejsou vedeny žádné pozemní komunikace, protože tento vůz jménem Peugeot 206 je opravdu, jak se říká, na každém rohu. Protáhle přední i zadní světlomety, klínovitý tvar karoserie, rozměrná, nízko položená, mřížka chladícího systému s designem včelí plástve, tak to je jen malý výčet toho, co lze na kabátu auta Peugeot 206 obdivovat a toho, co většina z nás také moc dobře zná. Je pozoruhodné, že ačkoli byl Peugeot 206 představen poprvé již před deseti lety (Pařížský autosalon roku 1998), tak za tu dobu neztratil Peugeot 206 nic ze své elegance (naopak získal povedeným faceliftem) a je vyhledávaným vozem nejen v české republice, ale i po celém světě. Tehdejší vývojáři se zkrátka skvěle trefili do vkusu klientů a dokázali na výbornou odhadnout budoucí trendy. Můžeme bez obav říct, že Peugeot 206 v lecčem předběhl svou dobu. Tento výtvor bych přirovnal například ke spisovateli, který předběhl svou dobu, ale s tou výjimkou, že tento nebyl většinou tehdejší společností příliš uznáván a jeho kvality se začaly vyzdvihovat až o několik desítek let po jeho smrti, ne tak ale vůz Peugeot 206. Ten se stal bestsellerem ihned po svém uvedení na trh a držel si standardní prodejnost po celou délku svého dlouhého života. Lákadlem byl na automobilu Peugeot 206 (a stále je), již mnohokrát zmiňovaný design, prostornost, variabilita, pohodlí a v neposlední řadě také cena. Jen málokterému Peugeotu se podařilo to, co dokázal model 206. Do současné doby se prodalo přes 5 milionů exemplářů vozů Peugeot 206 po celém světě.
Tento 3822 mm dlouhý, 1673 mm široký a 1435 mm široký vůz má objem zavazadlového prostoru 245 litrů (resp. 1130 litrů se sklopenými zadními sedačkami). V představované verzi hatchback je Peugeot 206 k dispozici se třemi nebo pěti dveřmi. Kombinovaná spotřeba se pohybuje okolo 5 litr?/100 km a nejvyšší rychlost je okolo 170 km/h. To, co se ale na úkor 207ky zredukovalo, je množství nabízených motorů. Ze široké palety výkonnostní odstupňovaných motorů, které byly v nabídce při uvádění na trh, zbyly již jen benzínová 1.4 (55kW) a naftová 1.4 HDI (50 kW). Cena se odvíjí od typu karoserie, typu motoru a samozřejmě od výbavy (One-Line, XS-Line) začínaje na dvě stě padesáti a konče třemi sty padesáti ticíci korunami.
Peugeot 206 je sice možná už za zenitem své úspěšnosti, ale to přeci nemění nic na tom, že se jedná o kvalitní, povedený a charismatický vůz, od kterého se mnoho jiných automobilek má stále co učit. Vždyť řekněte sami, který jiný vůz než Peugeot 206 se udržel na výsluní své popularity přes deset let, tak jako to dokázala dvěstěšestka, aniž by byl výrazně zdokonalován ku prospěch sobě vlastnímu? Peugeot 206 si dokázal udržet i za tuto dobu svou osobitost a to je možná recept pro ty, kteří se neúspěšně pokoušejí sestrojit vozidlo, které by bylo u široké veřejnosti permanentně oblíbené a takto, co do prodejnosti, úspěšné.