Opel Zafira

OPEL ZAFIRA

V roce 2005 přišla německá automobilka Opel na český trh s druhou generací doposavad úspěšného MPV Opel Zafira. Není třeba říkat, že před ní stál nelehký úkol navázat na úspěchy první generace, která vnesla, do tehdy stojatých vod kategorie tzv. Multi-Purpose Vehicle (víceúčelových vozidel), svěží vánek. Veleúspěšná první generace vozu Opel Zafira se zanedlouho stala bestsellerem celé kategorie a v pořadí druhé generaci nezbývalo tudíž nic jiného, než pokračovat v nastolené politice. Opravdu se nedalo čekat, že by nový Opel Zafira předčil v mnohém revoluční první verzi, protože oproti letům minulým se konkurence pro Opel Zafira ve třídě MPV opravdu mnohonásobně rozšířila.
Přední část vozidla Opel Zafira s bleskem ve znaku se řádí k těm umírněnějším. Nic u ní na první pohled neuhodí do oka, nic na první pohled příliš nezaujme. Myslím si, že design potřeboval více oživit. Za sebe zkrátka otevřeně říkám, že první generace vozu Opel Zafira se mi líbila daleko více. Ale toť pouze můj subjektivní názor. Na masce chladiče samozřejmě nesmí chybět symbol posledních generací všech Opelů, tedy široká pochromovaná lišta vinoucí se přes celou její šíři. De facto shodnou lištu nalezneme i v zadních partiích vozu Opel Zafira a to je víceméně novinkou. Rozměrné světlomety jsou horizontálně rozdělené a oživují ,,zadek´´; Zafiry. Jinak i zadní část vozu je spíše konzervativního ražení. Tento 4467 mm dlouhý, 1801 mm široký a 1625 mm vysoký vůz jménem Opel Zafira disponuje velice rozměrným interiérem. Řadící páka je umístěna vysoko uprostřed palubní desky. Nemůže se vám tedy stát, že byste ji v krizových situacích takříkajíc minuli. Samozřejmosteí je velké množství různých šuplíků, poliček, kapes a jiného. Hlavní devizou tohoto vozu je ale variabilita vnitřního prostoru. Z nového vozu Opel Zafira si jejho majitel může v mžiku vyrobit vozidlo se dvěma až sedmi sedadly. S přibývajícím množstvím sedaček se samozřejmě zmenšuj zavazadlový prostor. Jeho maximální objem je 1820 litrů, minimální pak 140 litrů.
Jako správný Opel, tak i Opel Zafira nabízí dostatek výkonnostně odlišných motorů, stupňů výbav i různých převodovek. Klient si může pro sůj Opel Zafira vybrat z šesti zážehových motorů: 1.6 CNG ECOTEC: 69 kW, 1.6 TWINPORT ECOTEC: 85 kW, 1.8 ECOTEC: 103 kW, 2.2 DIRECT ECOTEC: 110 kW, 2.0 Turbo ECOCEC: 147 kW a 2.0 Turbo: 177 kW. Nabídku vznětových motorů tvoří: 1.9 CDTI ECOTEC: 74 kW, 1.7 CDTI ECOTEC: 81 kW, 1.9 CDTI ECOTEC: 88 kW, 1.7 CDTI ECOTEC: 92 kW a 1.9 CDTI ECOTEC: 110 kW. U automobilu Opel Zafira je možnost výběru z pěti stupňů výbavy a z pěti různých převodovek. Za základní verzi zaplatíte pět set šedesát tisíc korun a za nejsilnější verzi ve sportovní výbavě OPC bezmála milion korun.
Nedávno prošel Opel Zafira druhé generace nepatrným faceliftem, při kterém se designéři snažili o vyjádření sportovnějšího výrazu tohoto Opelu. Vy, kdo máte početnější rodinu, často převážíte rozměrné náklady nebo jen zkrátka máte rádi vozy třídy MPV, měli byste do svého hledáčku zaměřit i rüsselsheimský Opel Zafira, který vaše požadavky splní do puntíku a ještě navrch z vás nevysaje veškeré úspory. Myslím si, že poměr výkon, prostor a cena je u vozu Opel Zafira nastaven tak, aby si na svou stranu získával stále více a více zájemců nejen z řad české klientely.