Opel Vectra

OPEL VECTRA

V dřívějších dobách, byla automobilka Opel širší veřejností vnímána jako poskytovatel ne příliš kvalitních a ne příliš bezpečných vozů. S tím museli představitelé z Rüsselsheimu, chtě nechtě, něco udělat. Prvním modelem, který tuto pomyslnou nálepku z německé automobilky sloupl, byl právě Opel Vectra. Ano, Opel Vectra první generace, která se začala vyrábět již roku 1989, byla pro tuto automobilkou v mnoha ohledech stěžejním modelem, protože právě Vectrou se přiblížila, v té době již světoznámým, německým automobilkám z Mnichova, Ingolstadtu a Wolfsburgu. Nyní je na trhu už třetí generace automobilu Opel Vectra, jejímuž charakteru rozhodně nepřísluší přívlastky jako nespolehlivá, nekvalitní nebo nebezpečná.
V pořadí třetí generace vozu Opel Vectra se vyrábí ve třech variantách karoserie: sedan, hatchback a combi (Caravan). Přičemž první dva zmiňované mají rozměry délka/šířka/výška (mm): 4611/1798/1460 a prodloužená verze: 4838/1798/1500. Karoserie vozidla Opel Vectra se snaží oprostit se od designerské šedosti, se kterou se na ulicích setkáváme dennodenně. Původní hranaté přední světlomety vystřídala při nedávném faceliftu protáhlá oválná světla, která jsou typickým znakem pro všechny modely novějších generací této automobilky. Za velice příjemné považuji nízko položené dveřní prahy a rozměrově velké dveře, které o poznání usnadní nástup a výstup z automobilu. Zadní partie vozu Opel Vectra jsou nepřehlédnutelné a hýří originalitou. Vkusně řešené světlomety, uprostřed nichž se tyčí stříbrný šíp, znak firmy, se skutečně povedly. Na karoserii, coby celku, se nenacházejí žádné zbytečné kudrlinky, zkrátka obrazně řečeno, Opel Vectra třetí generace není přeplácaným vozem. Interiér vozu se pyšní velkými rozměry. Ovladače jsou vždy po ruce a co především, návrháři vnitřního prostoru se do něj konečně snažili zanést i tolik kýženou originalitu. Jestli se jim to povedlo, je na posouzení každého z vás. Každopádně sedadla automobilu Opel Vectra jsou příjemně tvarovaná a podléhají přísným ergonomickým zásadám. Volant skvěle padne do ruky a co víc, je nastavitelný jak výškově, tak i podélně. Díky svým rozměrům dosahujícím standardům střední třídy, si dostatek pohodlí užijí i cestující na zadních sedadlech. Ta jsou netypicky vyšší než přední, tím pádem je poskytnut zadním pasažérům patřičný přehled a výhled z vozu. Objem zavazadlového prostoru je u čtyřdveřového i pětidveřového provedení 500 litrů. Verze Opel Vectra Caravan nabízí ještě o 30 litrů více.
Co lze také u vozu Opel Vectra pochválit, je rozmanitost nabízených motorů. Začněme tedy od zážehových: 1.6 TWINPORT ECOTEC: 77 kW (105 PS), 1.8 ECOTEC: 103 kW (140 PS), 2.2 DIRECT ECOTEC: 114 kW (155 PS), 2.0 Turbo ECOTEC: 129 kW (175 PS) a nejsilnější 2.8 V6 Turbo ECOTEC: 184 kW (250 PS). Ze vznětových jsou k dispozici: 1.9 CDTI ECOTEC: 74 kW (100 PS), 1.9 CDTI ECOTEC: 88 kW (120 PS), 1.9 CDTI ECOTEC: 110 kW (150 PS) a 3.0 V6 CDTI ECOTEC: 135 kW (184 PS). Cena vozu Opel Vectra se pohybuje dle typu karoserie, dle typu a výkonu agregátu, dle stupně výbavy (Essentia, Elegance, Cosmo a OPC) a dle typu převodovky, od šesti set tisíc (čtyřdveřová verze s motorem 1.6 ve verzi Essentia) do jednoho milionu sto tisí korun(verze Caravan s motorem 2.8 V6 v provedení OPC s automatickou převodovkou).
Opel Vectra je typickým rodinným vozem, u kterého si zákazník může vybrat z širokého spektra motorů, výbav, převodovek a ještě navíc tři karoserie. Můžeme říct, že si klient de facto svůj automobil Opel Vectra postaví podle svých představ sám, samozřejmě v závislosti na výši svých financí, ale obecně platí, že Opel Vectra uspokojí jak populaci, které záleží na ceně vozu, tak i populaci, která od svého vozidla očekává i sportovnější výkony a vyšší míru komfortu.