Mitsubishi Outlander

MITSUBISHI OUTLANDER

Současná verze modelu Mitsubishi Outlander se začala v tuzemsku prodávat teprve začátkem roku 2007. A už při prvním pohledu je zřejmé, že doznal mezigeneračně mnohých změn. Předchozí generace připomínala spíše vozy typu cross-over, čili disponovala značně menšími rozměry než tomu je u současné generace Mitsubishi Outlander. Ta se hrdě hlásí k příslušnosti k vozům SUV, jejíž rozměry tomu zcela odpovídají.
Že se jedná opravdu o ryzí eSUVé je zřejmé už ze samotného tvaru karoserie vozu Mitsubishi Outlander, která je 4640mm dlouhá, 1680mm vysoká a 1800mm široká. Vzhled vozu se japonským designérům skutečně povedl. Ne nadarmo se stalo Mitsubishi Outlander, ihned po svém uvedení v mateřské zemi roku 2005, prodejním bestsellerem a hravě přeskočil i stálici v této kategorii – Toyotu RAV4. Robustní vzhled Mitsubishi Outlander v podobě mohutného předního nárazníku, vysoko položených, zamračených předních světlometů, ochranného štítu podvozku nebo hluboko zapuštěných, kulových světel do mlhy, ve vás navodí pocit, že se svým Mitsubishi Outlander můžete bez sebemenších problémů vyrazit i do extrémnějšího terénu. Silueta vozu se nese v podobném duchu. Velice praktické jsou například rozměrná postranní zpětná zrcátka automobilu Mitsubishi Outlander. Vzadu si nelze nevšimnout čirých světel tvořených velkým množstvím LED diod, jejichž tvar kopíruje dolní okraj zadního okna vozidla Mitsubishi Outlander. S designem zadních světel v podobě LED diod se můžeme setkávat u nových vozů Mitsubishi čím dál tím častěji. Páté dveře jsou rozděleny na dvě části, které se otvírají proti sobě. Že máme u Mitsubishi Outlander co dočinění s pravým vozem SUV dokazuje i uspořádání a velikost vnitřního prostoru, zatímco předchozí generace tohoto modelu měla pouze dvě řady sedaček, současně nejnovějšímu modelu Outlanderu přibyla ještě třetí řada, která je, jak je ale u podobných vozů zvykem, spíše symbolická. I přes to, že zde existuje možnost převozu až sedmi lidí, zavazadlový prostor mezigeneračně také vzrostl z původních 420 litrů na rozmezí od 771 do 882 litrů, když předpokládáme naložení zavazadel až po střechu. Jinak interiér automobilu Mitsubishi Outlander i základní verze obsahuje prvky, jakými jsou kupříkladu automatická klimatizace, palubní počítač, elektrické ovládání předních i zadních oken, výškově nastavitelné sedadlo i volant řidiče a mnoho dalšího.U nej­vybavenější verze vozu Mitsubishi Outlander, nesoucí označení Instyle, si můžete dopřát takový luxus jako kožené sedačky, dešťový senzor, hansfree sadu, nablýskané 18ti palcové disky kol z lehkých slitin, elektrické střešní okno nebo xenonové světlomety.
Zanedbatelné není ani velké množství motorů, které dělají Mitsubishi Outlander ještě více atraktivnější. Nejslabším agregátem je vznětový 2.0 DI-D se 103 kW s náhonem na všechna čtyři kola a šestistupňovou manuální převodovkou, pak 2.2 DI-D, který disponuje výkonem 115kW. V pořadí dalším motorem je 2.0 DI-D RalliTronic se 123kW. Nejsilnější motor je zážehový čtyřválec s výkonem 125kW. Myslím si, že výkonnost i rozrůzněnost motorů i typů převodovek je adekvátní a každý, kdo zauvažuje o koupi SUV Mitsubishi Outlander, by si z nich měl umět vybrat svého ,,koně´´.
Neposlední devizou tohoto vozu je i jeho přiměřená cena, která u základní verze začíná na solidních sedmi stech patnácti tisících korunách. Pravdou je, že nejdražší verze stojí bez deseti tisíc milion korun, ale to je auto, které je určeno už pro opravdové fajnšmekry.