Mitsubishi Grandis

MITSUBISHI GRANDIS

Jedním ze segmentů, který, je čím dál tím více oblíbenější, je segment vozů MPV. Prostor je stále jedním z hlavních aspektů, který při rozhodování o koupi vozidla většina potenciální kupců řeší jako první. Mitsubishi Motors je s tímto segmentem seznámena velice dobře. Po Space Wagonu přišel na frankfurtském autosalonu v roce 2003 na trh jeho nástupce, Mitsubishi Grandis.
Mitsuishi Grandis patří k těm eMPéVéčkům, které na první pohled zaujmou. Nemá nepřirozeně hranaté tvary a v žádném případě neupřednostňuje funkčnost na úkor designu. Mitsubishi Grandis, i přes to, že od jeho prvního představení uplynulo již 5 let, je prostě jiný. Vpředu si nelze nevšimnout značně zamračených, trojúhelníkových předních světlometů a výrazně skosené přední kapoty. Tři blyštivé diamanty rozdělují mřížku chladícího systému vozu Mitsubishi Grandis na dva shodné celky. Postranní blikače jsou umístěny po ,,mercedovsku´´, tedy ve zpětných zrcátkách. V profilu vozu Mitsubishi Grandis nenaleznete žádné výrazné detaily. Za zmínku stojí snad jen stoupající linie, která postupuje zepředu až k zadním světlům. Když jsme u zadních světel, ty jsou právě tím, díky čemu je Mitsubishi Grandis tak charakteristickým vozem. Designéři zvolili zahnuté vertikální světlomety zhotovené z LED diod. Šedé až stříbrné zbarvení celých světel (kromě dolní části: odrazky a mlhovka) opravdu na silnici jen tak nepřehlédnete. Rozměry vozu Mitsubishi Grandis (4765/1795/1690mm) sice příliš neodpovídají evropským standardům, na které jsme zvyklí, ale lze říct, že Grandis se stále řadí mezi Multi Purpose Vehicles.
Ani uvnitř vozidla Mitsubishi Grandis nenaleznete žádnou konzervativnost. Tvar celé palubní desky je prohnutý směrem ke středovému ostrůvku, na kterém se vypíná řadící páka šestistupňové manuální převodovky. Mitsubishi Motors se rozhodlo svým modelem Grandis nenapodobovat žádného svého předchůdce ani konkurenta a tak nejen, že nezvolilo typické posunování postranních dveří, ale také zde nelze vyjmout třetí řadu sedadel, pouze sklopit. Ve voze Mitsubishi Grandis se sveze tedy i 7 cestujících, jen nástup a výstup do třetí řady sedadel je právě díky absenci posuvných dveří složitější. Zavazadlový prostor se pohybuje v rozmezí od 315 l (7 osob) do 1545 l (2 osoby). Většinu času bude Mitsubishi Grandis nejspíše obsazeno pouze pěti osobami, tudíž objem 940 litrů je více než dostačující.
Do Evropy se Mitsubishi Grandis dováží pouze s naftovým dvou litrem 2.0 DI-D s výkonem 100kW. Pro bezmála 1,8 t vážící automobil by to možná chtělo trochu víc. S tímto motorem zrychlí Grandis z 0 na 100 km/h za 10,8 s, vyvine maximální rychlost 195 km/h, ale ,,spapá´´ pouhých 6,6 l/100km, když se s ním pohybujete jak ve městě tak i na dálnicích. Existuje zde pro Mitsubishi Grandis možnost výběru ze tří různých stupňů výbavy a to Entry, Sport a Instyle. Cena se pak pohybuje v rozmezí od sedmi set třiceti tisíc do něco přes milion korun. No, není to zrovna málo na toto zmenšené MPV. Možná právě cena je důsledkem toho, že prodejnost Mitsubishi Grandis není nijak závratná, možná také ne. Jisté je ale to, že se permanentně nedostává ani do první desítky nejprodávanějších vozů MPV v ČR.