Fiat Punto Classic

FIAT PUNTO

Fiat Punto patří v dnešní době již k legendárním automobilům. Je ztělesněním pohodlného a bezpečného malého vozidla, které dodnes drží pevně v rukou směr, jímž se ubírá designérství automobilů. Jeden příklad pro Fiat Punto za všechny. Hned první generace vozu Fiat Punto přišla s novinkou v podobě vertikálních zadních světlometů umístěných v postranních sloupcích, těsně vedle okna. A vidíte, tento prvek, i přes více jak patnáctiletou historii tohoto vozu (první Fiat Punto bylo představeno v létě roku 1993), se udržel a můžeme se s ním setkávat i u nejnovějších vozů takřka všech světových značek.
V dnešní době jezdí po silnicích, vedle novinky nesoucí označení Grande Punto, již druhá generace vozu Fiat Punto, která nese pojmenování Classic. Nedávno prodělala nepatrný facelift k obrazu náročným evropským klientům. Fiat Punto druhé generace je vyráběn jako tří- nebo pětidveřový hatchback a je jasné, že se Fiat Punto Classic od nového Grande Punta musí lišit v co nejvíce prvcích. Nikdo z představitelů Fiatu přece netouží po tom, aby si tato dvě malá auta navzájem konkurovala. Fiat Punto Classic je hranaté, jak to jen jde. Grande Punto musí být tudíž zákonitě po všech směrech zaoblené. Fiat Punto druhé generace má rozměry 3865×1660×1480 mm. Facelift se týkal zejména předních partií vozu. Původní úzká světla se patřičně rozšířila a zvolil se zcela jiný koncept uspořádání masky chladiče. Zatímco před faceliftem bylo logo Punta nalepeno osamoceně na karoserii, dnešní Fiat Punto již má tu správnou mřížku mezi předními světly, v níž je zakomponován i typický znak FIAT. Zadní světla se také rozrostla směrem do šířky a v důsledku toho jsou již součástí i zadních třetích (resp. pátých) výklopných dveří. Co jistě potěší nejednoho příznivce tohoto turínského vozu jménem Fiat Punto, je fakt, že v interiéru se negativa eliminovala a pozitiva zůstala. Takže se můžete těšit na velkorysý vnitřní prostor pro posádku i dostatečný objem pro zavazadla (5dv.:297 litrů, 3dv.: 264 litrů). Zároveň se zlepšila viditelnost na kapličku přístrojové desky vozu Fiat Punto, jejíž pozadí je nyní sněhově bílé. Sportovní tříramenný volant může obsahovat za příplatek několik multifunkčních tlačítek, které slouží k ovládání rádia, počítače, dešťového senzoru a tempomatu
Pro Fiat Punto Classic jsou v současné době k dispozici dva motory. A to jeden zážehový o obsahu 1.2 s výkonem 44kW (5ti rychlostní manuální převodovka, maximální rychlost 155km/h, zrychlení z 0 na 100km/h: 14,3s a kombinovaná spotřeba 5,7 l/100km) a jeden vznětový s obsahem 1.3 a výkonem 51kW (5ti rychlostní manuální převodovka, maximální rychlost 164km/h, zrychlení z 0 na 100km/h: 13,4s a kombinovaná spotřeba 4,5 l/100km). Dieselový motor ve voze Fiat Punto je tedy po všech stránkách lepší, ale jak už to tak bývá, je také o poznání dražší. Verze vozu Fiat Punto se třemi dveřmi se dodává pouze s benzínovým motorem a zaplatíte za ni necelý čtvrt milion korun. Pětidveřové Punto si již můžete zakoupit jak v provedení s benzínovým agregátem (cena je dvě stě padesát tisíc), tak i s naftovým motorem. Cena tohoto vozu vás přijde ale na něco přes tři sta tisíc.